Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg
Am 05.11.2022 veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel Weiterlesen
Am 05.11.2022 veranstaltet die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
05.11.2022 Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel Weiterlesen
Der Münchner Informatiker Wolfgang Hesse möchte die Bahn kundenorientierter, effektiver und klimafreundlicher machen. Dafür berechnet er optimale Taktzeiten, passende Knotenpunkte …
Takt vor Tempo Weiterlesen
Prof. Dr. Wolfgang Hesse erläutert die Kritikpunkte am aktuellen Zielfahrplan des Deutschlandtakts: Mehr Informationen zum Thema Dringlichkeitsstufe! 3. Zielfahrplan revisionieren …
Deutschland-Takt am Scheideweg Weiterlesen
Verkehrs-Ingenieur Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies, Physiker mit Themenschwerpunkt Bahn, haben eine Studie über Alternativen zur Bahnstrecke Hannover …
WiduLand & Bahnzentrum Bielefeld: Studie zur Bahnstrecke Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Ein Artikel von Prof. Dr. Wolfgang Hesse in der ERI (Eisenbahn-Revue International), Ausgabe vom Januar 2022 – erhältlich in jedem …
Der Deutschlandtakt am Scheideweg Weiterlesen Die Süddeutsche Zeitung berichtete über die immensen Kosten des bisherigen Konzepts des Deutschlandtakts. Dazu ein Leserbrief!
Ein Leserbrief zum teuren Deutschlandtakt Weiterlesen
Unsere konstruktive Arbeit wird in Berlin gehört.
Diskussion in Buchholz: Zielfahrplan contra Taktfahrplan Weiterlesen Der erste Zwischenstand der Machbarkeitsstudie – Alle Prämissen für effiziente Bahnstrecke scheinen erfüllt „Die Bürgerinitiative WiduLand hat einen ersten Zwischenbericht …
Machbarkeitsstudie zum Projekt Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Das Bündnis „Bahn für Alle“ veröffentlicht eine Sonderzeitung in der taz Quelle: Bahn-für-Alle 28.07.2021
Die Betonbahn – aber es gibt Alternativen Weiterlesen
Statistische Daten aus dem Jahr 2012? Von gestern! Vorgaben zur Berechnung des Zielfahrplans ohne Umwelt- und Naturschutzaspekte? Von gestern! Hochgeschwindigkeit …
„Klima Klatsche“ weckt Hoffnung Weiterlesen Die Optimierung des 3. Zielfahrplans ist nach wie vor einer der Grundvoraussetzungen für eine zukunftstaugliche Bahn. Nicht nur rein fachlich-planerisch, …
Aller guten Dinge sind Drei – das 3. Memorandum von Prof. Hesse Weiterlesen
Karlsruher Urteil erfordert Revision der Zielfahrpläne Berlin, 13. Mai 2021: Angesichts der „Karlsruher Klima-Klatsche“ fordert Bahn für Alle, nun endlich …
Deutschlandtakt – ja, aber bitte klima- und umweltverträglich Weiterlesen
Für eine starke Schiene – für einen besseren Deutschland TaktAnstatt den zweiten großen Fernbahnhof in Altona abzureißen sollte man HH-Harburg …
Für eine starke Schiene – eine gemeinsame Presseerklärung Weiterlesen
Die überwiegende Zahl der Beteiligten an diesem 1. Vertiefungsworkshop war doch recht erstaunt über den vorgesehenen Ablauf und Zeitplan der …
Resumee vom 1. Vertiefungsworkshop der DB-Netz AG Weiterlesen
Prof. Hesse, anerkannter Fachmann zum Thema Bahn und Integraler Taktfahrplan, zeigt die Fehlstellen des Zielfahrplans2030+ auf. Diese Präsentation stellte er …
Ausführungen und Kritik am 3. Zielfahrplan – Prof. Dr. Wolfgang Hesse Weiterlesen
Der Bürgerdialog zum Bahnprojekt Hannover – Bielefeld ist im Gange. Nach der ersten Veranstaltung für die Öffentlichkeit am 14.01.2021 und …
Die Überarbeitung des 3. Zielfahrplans Weiterlesen
Mit Hochgeschwindigkeit ins Finanzloch „Bahn für Alle“ hat heute in einer Pressekonferenz den diesjährigen Alternativen Geschäftsbericht 2020/21 zur Deutschen Bahn …
Der alternative Geschäftsbericht der Deutschen Bahn Weiterlesen Wir wollen nach einer konstruktiven Lösung suchen! Pro-Ausbau verfolgt und unterstützt diesen Weg konsequent und steht deswegen mit Fachleuten in …
Deutschlandtakt als Integraler Taktfahrplan – Doppel-Knotenbahnhof Hannover vorgestellt von Prof. Dr. Wolfgang Hesse Weiterlesen Wenn Herr Ferlemann die (Anmerkung: leider ohne besonderes Adjektiv) BürgerInnen, die klugen Kreisverwaltungen und aufgeweckten BürgermeisterInnen auffordert, sich an der …
Es ist lohnenswert, sich mit dem Thema „Integraler Taktfahrplan“ zu beschäftigen Weiterlesen
Geplante ICE-Schnelltrasse Bielefeld – Hannover in der Kritik
Experte gegen völligen Neubau Weiterlesen Expertenrunde zeigt Früchte Deutschlandtakt: Aktivistinnen ziehen Lehren fürs Auetal AUETAL. „Zu kurz gedachte Prestige-Rennstrecken und am falschen Ort gebaute Bahnhöfe …
Deutschlandtakt: Aktivistinnen ziehen Lehren fürs Auetal Weiterlesen
Der Deutschlandtakt und seine Tücken Die Eisenbahnstrecke Hannover – Bielefeld ist nach den Vorstellungen des Bundesverkehrsministeriums als so oder so …
Der Deutschlandtakt ist Bahnpolitik Weiterlesen
Neue Chancen für die Bahn ARD-alpha 25.07.2018, 19:30 Uhr 29 Min Online bis 14.01.2024 Begriffe, die tagtäglich in den Nachrichten …
Neue Chancen für die Bahn Weiterlesen