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Quorum erreicht! Über 38.000 Unterschriften in 6 Wochen!09.07.2025
Die deutliche Unterstützung für unseren Weg für eine nachhaltige und zukunftsorientierte Bahnpolitk ist ein starkes Zeichen. Mit Stand 09.07.2025, 08:20 …
Neuberechnung des Deutschlandtakts!29.05.2025
Pro-Ausbau unterstützt diese Bundestag-Petition – Sie auch?! Registrieren und mitmachen … Mitzeichnungsfrist ist der 09.07.2025! „Neuberechnung des Deutschlandtakts mit reduzierter …
Für eine bessere Bahn!15.03.2025
Zum [ABBD]-Aktionstag am 15.03.2025 Hannover – Bielefeld: Für eine bessere Bahn! Heute statt übermorgen! Aufruf an den DB-Projektleiter Herrn Jekel! …
Antrag auf Überarbeitung der Nutzen-Kosten-Analyse bei Schienenprojekten14.03.2025
Regelmäßig laufen in Deutschland die Kosten und Zeitpläne bei Bahn-Großprojekten aus dem Ruder. Das fast 500-seitige Methodenhandbuch des Bundesverkehrsministeriums scheint …
Erklärung des regionalen Zusammenhalts04.12.2024
Geplanter Neubau der ICE-Trasse Hannover-Bielefeld: Neue gemeinsame Erklärung unterzeichnet „Wir stehen gemeinsam für unsere Region ein. Wir werden nicht nachlassen, …

Bürgerbahn
T-online Bahn
ABBD

Deutschlandticket darf nicht kaputtgespart werden!

7 Juli 2025

PM von Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene zu den anhaltenden Streitereien zwischen Bund, Ländern, Aufgabenträgern und Verkehrsbetrieben und zur Gefahr, dass wegen des [weiterlesen...]

rail blog 364 / Michael Jung

6 Juli 2025

Anstiftung zum Schwarzfahren? In ICEs auf langen Strecken kann man immer häufiger erleben, dass man über Stunden und häufig überhaupt nicht einen einzigen Zugbegleiter zu [weiterlesen...]

rail blog 363 / Michael Jung

4 Juli 2025

DB und Radler – ein schwieriges Verhältnis DB-Fernverkehr und leider auch DB-Nahverkehr lieben Radler nicht. Gängiger DB-Sprech ist, dass es im Sommer gerade Radler seien, [weiterlesen...]

„10 Jahre Prellbock…. Was haben wir erreicht?“

30 Juni 2025

Unser Flugblatt 07_ 2025 Prellbock Altona e.V. auf der Altonale 2025 30.06.2025 Sehr geehrte Damen und Herren, der Umweltverband Prellbock Altona e.V. war zwei Tage [weiterlesen...]

Deutsche Bahn in Berlin: Brand auf Strecke nach München – lange Verspätung

9 Juli 2025

Zugausfälle, Umleitungen, lange Wartezeiten: Die ICE-Strecke Berlin–München bleibt gesperrt. Was jetzt zum Problem geworden ist. [weiterlesen...]

Berlin: Bahnstrecke Berlin-Kopenhagen kommt 2026 zurück

9 Juli 2025

Die Deutsche Bahn plant ein ehrgeiziges Comeback-Projekt. Eine jahrelang nicht bediente Strecke wird wiederbelebt und bekommt eine Erweiterung. [weiterlesen...]

Deutsche Bahn verkauft problemanfällige ICE-Züge im Internet

8 Juli 2025

Die Deutsche Bahn hat zu viele unterschiedliche Züge. Nun trennt sie sich von technischen Problemfällen – auf einem eigenen Portal für Gebrauchtzüge. [weiterlesen...]

Nürnberg: Stellenabbau im Bahn-Werk? König & Bernreiter kämpfen für Jobs

8 Juli 2025

Seit 1912 werden in Nürnberg Züge repariert. Jetzt könnte der Sparplan der Bahn das hiesige Traditionswerk bedrohen. Stadt und Land wollen gegensteuern. [weiterlesen...]

Quorum erreicht! Über 38.000 Unterschriften in 6 Wochen!

9 Juli 2025

Betrifft: BI WiduLand, alle BIs im ABBD Deutschlandtakt neu denken! Die deutliche Unterstützung für unseren Weg für eine nachhaltige und zukunftsorientierte Bahnpolitk ist ein starkes [weiterlesen...]

Bundestag-Petition: Neuberechnung des Deutschlandtakts

29 Mai 2025

Betrifft: BI Widuland, Alle die BI Widuland aus dem ABBD-Netzwerk hat eine Petition beim Bundestag erwirkt: der Petitionslink ist ab sofort freigeschaltet! “Neuberechnung des Deutschlandtakts [weiterlesen...]

Pressemitteilung Nr. 11 Mär.25

14 März 2025

Am 15.03.2025 fand zum wiederholten Mal ein deutschlandweiter Aktionstag statt unter dem Motto: Für eine bessere Bahn! Bürgerinitiativen und Vereine von den Alpen bis zur [weiterlesen...]

Das unsichtbare Nutzen-Kosten-Verhältnis beim Fernbahntunnel Frankfurt

28 Januar 2025

Betrifft: Initiative Takt vor Tempo Rhein Main Beim Projekt Fernbahntunnel Frankfurt ergibt sich zweifellos ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) weit unterhalb dem Faktor 1, was unter normalen [weiterlesen...]

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