Chance für einen vernünftigen Deutschlandtakt
Die Berichte und Diskussionen um die Schnellfahrstrecke Hamburg – Hannover schlagen Wellen, die auch an die Ufer Hannover – Bielefeld …
Kategorie: alle Themen
Ausbau zusammen mit Korridorsanierung der Strecke Hamburg – Hannover (Alpha-E)
Die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtete zuerst von der neusten Entwicklung beim Bahn-Projekt Hamburg – Hannover (Alpha-E): „RÜCKSCHLAG FÜR GEPLANTEN DEUTSCHLANDTAKT …
Fridays For Future-Ortsgruppen unterwandern eigene Klimaschutz-Forderungen
Anläßlich des Globalen Klimastreiks, Aufruf von Fridays For Future (FFF) Deutschland, kommentiert „Pro-Ausbau“ die Positionierung der Sprecher der FFF-Ortsgruppe Stadthagen …
WiduLand-CO2-Studie
Klimaziele erreicht man durch CO2-Vermeidung Jedwede CO2-Kompensationen – seien es Zertifikate oder Aufrechnungen – erfüllen nicht den Zweck, so schnell …
Regionalkonferenz Deutschlandtakt NRW
Herr Theurer war zu optimistisch – der Deutschlandtakt wird nicht im Jahr 2070 fertig sein, sondern nie Der Deutschlandtakt mit …
Wir stehen zusammen!
Initiativen nahmen an Regionalkonferenz des BMDV zum Deutschlandtakt teil Die Initiativen WiduLand, BIGTAB, „Pro-Ausbau“, „Auetal in Not“ und BI Auetal …
Pro-Ausbau im Schaumburger Beirat
Schaumburg sucht den Schulterschluss mit OWL. Beirat unterstützt Herforder Erklärung gegen ICE-Neubaustrecke. Quelle: Schaumburger Zeitung 22.07.2023
Ein schlechtes Gesetz löst das andere ab – das neue „Genehmigungsbeschleunigungsgesetz“
Seit 2022 haben sich über 30 Bürgerinitiativen von den Alpen bis zur See im ABBD [Aktionsbündnis Bahn-Bürgerinitiativen Deutschland] vernetzt.
Schienenausbau zügig und gesellschaftlich verträglich umsetzen
Die beiden größten Landesgruppen in der SPD-Bundestagsfraktion, Niedersachsen/Bremen und Nordrhein-Westfalen, haben ein gemeinsames Beschlusspapier verabschiedet. Der Schienenausbau ist für die …
Bio-Land von echtem „überragenden öffentlichen Interesse“
Die Bioland-Gärtnerei Hornung in Scheie (Bückeburg) hatte Hoffest. Gäste, Besucher, Interessierte waren eingeladen, sich die Arbeitsweise einer Bio-Gärtnerei erläutern zu …
Kraftakt Bestandssanierung der Bahn und der Deutschlandtakt
Das aktuelle Genehmigungsbeschleunigungsgesetz (zzt. im Entwurf) hat es in sich. Ein Bündel an Gesetzen soll geändert werden, um Genehmigungen zu …
Noch ’n Gesetz
Beschleunigung Beschleunigung über alles – Gesetze, die Recht und Ordnung einbetonieren Unser Heimatproblem Hannover – Bielefeld (- Hamm) ist nur …
„Wir bauen uns einen Klimaschutz“
Über die Absurdität, mit möglichst viel Stromverbrauch und viel Flächenfraß und viel Beton den Klimaschutz zu bauen Seitens des Bundesverkehrsministeriums …
Der Alternative Geschäftsbericht der Deutschen Bahn
Die Deutsche Bahn bringt jedes Jahr Ende März ihren Geschäftsbericht heraus. Ein Papier der Selbstdarstellung par excellence, auch in diesem …
Klatsche für alle, die die Deutsche Bahn machen lassen
Der Bundesrechnungshof nimmt erneut die Deutsche Bahn und ALLE, die mit ihr zu tun haben, auseinander! Bereits im Jahr 2019 …
Rote Karte für unsinnige Trassenneubauten!
Aktionstag des [ABBD] Aktionsbündnis Bahn-Bürgerinitiativen Deutschland Nach vielen Gelben Karten – deutschlandweit – sind Rote Karten fällig. Rote Karten für …
Kritik am Deutschlandtakt Zielfahrplan und dessen Umsetzung
Mindestforderungen an Ministerium und Bahn untermauert: Interessenverbänden und Kommunen weiterhin bereit für konstruktiven Dialog In rund zwei Wochen findet das …
Deutschlandtakt-Büro – Kritik bleibt!
Es gibt im Verkehrsministerium den sog. Bahnbeauftragten. Dieser Job ist einem Parlamentarischen Staatssekretär (Psts) zugeordnet. Das war mal Enak Ferlemann …
Bürgerinitiativen hinterfragen Politik, Lobby und Wirtschaft
Bürgerinitiativen sind pauschal Verhinderer? Mitnichten! Diese Wahrnehmung wird dadurch geschürt, dass die Einwendungen von Bürgerinnen und Bürgern grundsätzlich für irrelevant …
Gelb-rote Karte für Bürgerdialog Hannover – Bielefeld
Pro-Ausbau ist mit der Entwicklung des Bürgerdialogs „Hannover – Bielefeld“ mehr als unzufrieden. Wir haben an mehreren Stellen unsere Kritik …
BUND verklagt Bundesregierung
Die Bundesregierung hält die Emissions-Grenzen im Verkehrs- und Gebäudesektor, die im Klimaschutzgesetz festgeschrieben sind, nicht ein. Der Bund für Umwelt …
Haushaltsausschuss hat Fragen zum Deutschlandtakt
Schaumburger Initiative „Pro Ausbau“ und Ing.-Büro Bahnzentrum Bielefeld waren zum Berichterstattergespräch des Haushaltsausschusses in den Bundestag nach Berlin eingeladen. Am …
Fahrzeit des 3. Zielfahplans bleibt Vorgabe
Bahn prüft sechs Korridore für Strecke Hannover-Bielefeld Im Fernverkehr zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet will die Deutsche Bahn bei der …
Mahnfeuer von den Alpen bis zur See
ABBD initiiert eine deutschlandweite Mahnfeuer-Aktion Das ABBD erklärt sich solidarisch mit den Bürgerinitiativen Alpha-E. Den Aufruf der BI UnsYnn & …
4. Zielfahrplan kommt … Sekt oder Selters?
Aktuell hat das BMDV eine öffentliche Ausschreibung laufen: Überarbeitung des Zielfahrplans. Können wir die Sektkorken knallen lassen? Mitnichten 🙁 Der …
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Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel
Am 05.11.2022 veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
Sekt, Schnittchen und Schuss nicht gehört
Das Verkehrsministerium feiert den Zielfahrplan als Klimaretter Derzeit tourt das Bundesverkehrsministerium (BMDV) durch Deutschland und zelebriert den Abschluss der Konzeption …
Wandern im Natura2000-Wald
Untergräbt die ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke den Naturschutz? Die Arbeitsgruppe „Umwelt und Landschaft“ der Bürgerinitiative WiduLand hat eine geführte Wanderung durch den Natura2000-Wald …
05.11.2022 Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel
Am 05.11.2022 veranstaltet die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
Klimabahn, so geht’s
Die Klimabahn-Konferenz im Mai 2022 stand im Zeichen einer reellen Verkehrswende. Klimabahn statt Betonbahn. Lesen Sie die Beiträge der Veranstaltung.