Für eine bessere Bahn!
Zum [ABBD]-Aktionstag am 15.03.2025 Hannover – Bielefeld: Für eine bessere Bahn! Heute statt übermorgen! Aufruf an den DB-Projektleiter Herrn Jekel! …
Kategorie: Deutschlandtakt
Antrag auf Überarbeitung der Nutzen-Kosten-Analyse bei Schienenprojekten
Regelmäßig laufen in Deutschland die Kosten und Zeitpläne bei Bahn-Großprojekten aus dem Ruder. Das fast 500-seitige Methodenhandbuch des Bundesverkehrsministeriums scheint …
Erklärung des regionalen Zusammenhalts
Geplanter Neubau der ICE-Trasse Hannover-Bielefeld: Neue gemeinsame Erklärung unterzeichnet „Wir stehen gemeinsam für unsere Region ein. Wir werden nicht nachlassen, …
Demonstration des regionalen Zusammenhalts
Am 05.11.2024 wird um 16 Uhr auf dem Rathausplatz in Bückeburg zum Bahnprojekt Hannover – Bielefeld demonstriert! Die BIGTAB veranstaltet …
Deutschlandtakt, Zielfahrplan und der Boden der Tatsachen
Wie kann ein Deutschlandtakt auf der Schiene Wirklichkeit werden? Diese Frage stellt sich Minister Olaf Lies, Verkehrs- und Wirtschaftsministerium Niedersachsen, …
Antrag auf Überarbeitung des Deutschlandtakt-Zielfahrplans gestellt
55 Bürgerinitiativen wenden sich an Bundestag, Verkehrs- und Haushaltsausschuss ABBD stellt Antrag auf Überarbeitung des Deutschlandtakts und des 3. Zielfahrplans …
Der Alternative Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2023
Kurz vor Veröffentlichung des Geschäftsberichts der Deutschen Bahn 2023 (Schönwetter Hochglanzbroschüre im Greenwashing-Modus) veröffentlicht die Bürgerbahn – Denkfabrik für eine …
Bahnpolitik „vom Kopf auf die Füße stellen“
Aus Expertenkreisen reißt die Kritik an der politischen Gewichtung des Themas Bahn nicht ab. Herbert König war jahrzehntelang im Bereich …
ABBD Aktionstag – Bürgerbahn statt Größenwahn
Deutschlandweit haben sich Bürgerinitiativen am Aktionstag beteiligt!Eine Foto-Galerie mit vielen Bildern und Eindrücken finden Sie unter www.abbd.info ! Pro-Ausbau BI …
Die Mittelkürzung ist eher Chance als Gefahr für den Deutschlandtakt!
Sanierung vor Neubau – die Chance für einen sinnvollen Deutschlandtakt. Die Diskussion über die Aufschiebung von Neubauprojekten der Deutschen Bahn …
Sanierung vor Neubau – eine weise Entscheidung
Ein Aufschrei geht durch die Republik! Die Sanierung des maroden Bestandnetzes der Bahn soll Vorrang vor Aus- und Neubauten haben. …
Was sagt „ein Schweizer Bahner“ zur Deutschen Bahn?
Benedikt Weibel stellt sich kritischen Fragen zur Deutschen Bahn Der Taktfahrplan der Schweiz wird als Vorbild für den Deutschlandtakt gesehen. …
SPD distanziert sich von diesem Zielfahrplan des Deutschlandtakts
Einsicht ist besser als Nachsicht Während alle übrigen Parteien sich den überteuren, unrealistischen, praxisuntauglichen, klimaschädlichen Fahrplan des 3. Gutachtens eines …
Linke Tasche rechte Tasche – der Bund, die Bahn, der Steuerzahler
Novellierung Bundesschienenwegeausbaugesetz Das Genehmigungsbeschleunigungsgesetz ändert einen ganzen Strauss von Gesetzen, auch das Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG). Das BSWAG soll aber noch weitere …
Die Wünschelroute Dortmund – Bielefeld – Hannover – Berlin
Das Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Abzweigen nicht verbrauchter Kredite aus Coronazeiten für andere politische Zwecke und Ziele zeigt einmal mehr …
Planungsbeschleunigung Gesetz Gesetz Gesetz
Das Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz ist tot Nachdem das MgvG wegen seiner ungesetzlichen Ausformulierung von der EU-Kommission gestoppt wurde, ist das Gesetz nunmehr …
Chance für einen vernünftigen Deutschlandtakt
Die Berichte und Diskussionen um die Schnellfahrstrecke Hamburg – Hannover schlagen Wellen, die auch an die Ufer Hannover – Bielefeld …
Ausbau zusammen mit Korridorsanierung der Strecke Hamburg – Hannover (Alpha-E)
Die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtete zuerst von der neusten Entwicklung beim Bahn-Projekt Hamburg – Hannover (Alpha-E): „RÜCKSCHLAG FÜR GEPLANTEN DEUTSCHLANDTAKT …
Fridays For Future-Ortsgruppen unterwandern eigene Klimaschutz-Forderungen
Anläßlich des Globalen Klimastreiks, Aufruf von Fridays For Future (FFF) Deutschland, kommentiert „Pro-Ausbau“ die Positionierung der Sprecher der FFF-Ortsgruppe Stadthagen …
WiduLand-CO2-Studie
Klimaziele erreicht man durch CO2-Vermeidung Jedwede CO2-Kompensationen – seien es Zertifikate oder Aufrechnungen – erfüllen nicht den Zweck, so schnell …
Regionalkonferenz Deutschlandtakt NRW
Herr Theurer war zu optimistisch – der Deutschlandtakt wird nicht im Jahr 2070 fertig sein, sondern nie Der Deutschlandtakt mit …
Wir stehen zusammen!
Initiativen nahmen an Regionalkonferenz des BMDV zum Deutschlandtakt teil Die Initiativen WiduLand, BIGTAB, „Pro-Ausbau“, „Auetal in Not“ und BI Auetal …
Schienenausbau zügig und gesellschaftlich verträglich umsetzen
Die beiden größten Landesgruppen in der SPD-Bundestagsfraktion, Niedersachsen/Bremen und Nordrhein-Westfalen, haben ein gemeinsames Beschlusspapier verabschiedet. Der Schienenausbau ist für die …
Kraftakt Bestandssanierung der Bahn und der Deutschlandtakt
Das aktuelle Genehmigungsbeschleunigungsgesetz (zzt. im Entwurf) hat es in sich. Ein Bündel an Gesetzen soll geändert werden, um Genehmigungen zu …
Noch ’n Gesetz
Beschleunigung Beschleunigung über alles – Gesetze, die Recht und Ordnung einbetonieren Unser Heimatproblem Hannover – Bielefeld (- Hamm) ist nur …
„Wir bauen uns einen Klimaschutz“
Über die Absurdität, mit möglichst viel Stromverbrauch und viel Flächenfraß und viel Beton den Klimaschutz zu bauen Seitens des Bundesverkehrsministeriums …
Klatsche für alle, die die Deutsche Bahn machen lassen
Der Bundesrechnungshof nimmt erneut die Deutsche Bahn und ALLE, die mit ihr zu tun haben, auseinander! Bereits im Jahr 2019 …
Rote Karte für unsinnige Trassenneubauten!
Aktionstag des [ABBD] Aktionsbündnis Bahn-Bürgerinitiativen Deutschland Nach vielen Gelben Karten – deutschlandweit – sind Rote Karten fällig. Rote Karten für …
Kritik am Deutschlandtakt Zielfahrplan und dessen Umsetzung
Mindestforderungen an Ministerium und Bahn untermauert: Interessenverbänden und Kommunen weiterhin bereit für konstruktiven Dialog In rund zwei Wochen findet das …
Deutschlandtakt-Büro – Kritik bleibt!
Es gibt im Verkehrsministerium den sog. Bahnbeauftragten. Dieser Job ist einem Parlamentarischen Staatssekretär (Psts) zugeordnet. Das war mal Enak Ferlemann …