Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg
Am 05.11.2022 veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel Weiterlesen
Das Verkehrsministerium feiert den Zielfahrplan als Klimaretter Derzeit tourt das Bundesverkehrsministerium (BMDV) durch Deutschland und zelebriert den Abschluss der Konzeption …
Sekt, Schnittchen und Schuss nicht gehört Weiterlesen
Am 05.11.2022 veranstaltet die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
05.11.2022 Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel Weiterlesen
Die Klimabahn-Konferenz im Mai 2022 stand im Zeichen einer reellen Verkehrswende. Klimabahn statt Betonbahn. Lesen Sie die Beiträge der Veranstaltung.
Klimabahn, so geht’s Weiterlesen
Die Bürgerinitiativen Bigtab, WiduLand und Pro-Ausbau zusammen mit den Naturschutzverbänden BUND(Bielefeld) und LNU(NRW) haben im Löhner Bahnhof spannende, kontroverse, konstruktive …
Tag der Schiene – Bahnhof Löhne Weiterlesen
Der VerkehrsClub Deutschland benutzt das Prädikat „ökologisch“ – denn ohne diese Klarstellung kommt der Begriff Verkehr allmählich in Verruf. Auf …
Mobilitätskongress – die Verkehrspolitik versagt Weiterlesen
Der Münchner Informatiker Wolfgang Hesse möchte die Bahn kundenorientierter, effektiver und klimafreundlicher machen. Dafür berechnet er optimale Taktzeiten, passende Knotenpunkte …
Takt vor Tempo Weiterlesen
Pressemitteilung des ABBD – https://abbd.info/
ABBD: Zielfahrplan „Vernunft“ – jetzt! Weiterlesen
Prof. Dr. Wolfgang Hesse erläutert die Kritikpunkte am aktuellen Zielfahrplan des Deutschlandtakts: Mehr Informationen zum Thema Dringlichkeitsstufe! 3. Zielfahrplan revisionieren …
Deutschland-Takt am Scheideweg Weiterlesen Am Wochenende 14. und 15. Mai 2022 fand die erste Klimabahn-Konferenz in Stuttgart statt! Unter dem Motto „Klimabahn statt Betonbahn“ …
Tempolimit für die Bahn Weiterlesen
Für alle, die sich mit irreführenden, unrealistischen und inkompetenten Tricks und Täuschungen auseinandersetzen möchten, haben unter folgendem Link die Möglichkeit …
„Wissenschaftlich erwiesen: Alles Vollidioten außer Ihnen“ Weiterlesen Klimapolitik geht anders! Energiewende geht anders! Bahnwende geht anders!So wie bisher geht’s auf jeden Fall nicht weiter. Initiativen laden zu …
Klimabahn-Konferenz am 14./15. Mai 2022 in Stuttgart Weiterlesen
Das A und O für zukunftsfähige Verkehrspolitik Im März 2022 haben sich 25 Bürgerinitiativen aus ganz Deutschland zum ABBD zusammengeschlossen. …
Gründung des Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland Weiterlesen
Der Alternative Geschäftsbericht zeigt die andere Seite der Medaille. Unbedingt lesenswert als Kontrastprogramm und zur Schärfung des politisch-strategisch weichgezeichneten Geschäftsberichts …
Der Alternative Geschäftsbericht der Bahn Weiterlesen
Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover – Bielefeld – Hamm …
Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld Weiterlesen
Mehr zur Kritik und unserem Brandbrief lesen Sie hier
Mit 3. Zielfahrplan ins Gericht Weiterlesen Die Strippenzieher an der Bahnstrecke Hannover – Bielefeld Die Diskussion um das Bahnprojekt Hannover – Bielefeld hat eine neue Dimension …
Lobbyisten sprengen den Bürgerdialog Weiterlesen
Wir beglückwünschen das Bahnzentrum Bielefeld – beauftragt von der Initiative WiduLand – zu dieser Studie: sachlich-fachlich hervorragend ermittelt. Die gelungene …
Bürger im sachlich-konstruktiven Austausch Weiterlesen Verkehrs-Ingenieur Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies, Physiker mit Themenschwerpunkt Bahn, haben eine Studie über Alternativen zur Bahnstrecke Hannover …
WiduLand & Bahnzentrum Bielefeld: Studie zur Bahnstrecke Hannover – Bielefeld Weiterlesen
… untersucht auf seiner Webseite fachlich fundiert Fragestellungen, die sich bislang die Planer der DB Netz AG vorbehalten haben. Interessierte …
Grobkorridore und grobe Fahrzeiten – 31 Minuten und 300 km/h auf dem Prüfstand Weiterlesen
Ein Artikel von Prof. Dr. Wolfgang Hesse in der ERI (Eisenbahn-Revue International), Ausgabe vom Januar 2022 – erhältlich in jedem …
Der Deutschlandtakt am Scheideweg Weiterlesen Die Süddeutsche Zeitung berichtete über die immensen Kosten des bisherigen Konzepts des Deutschlandtakts. Dazu ein Leserbrief!
Ein Leserbrief zum teuren Deutschlandtakt Weiterlesen
Einem Rechtsgutachten im Auftrag des BUND zufolge ist der Bundesverkehrswegeplan grundgesetzwidrig. Denn Klimaschutz spielt darin keine Rolle. Der 2016 verabschiedete …
Bundesverkehrswegeplan rechtswidrig Weiterlesen
Das Bundesverkehrsministerium veröffentlicht eine lange Liste mit dringlichen Bahnprojekten.
Pro-Ausbau kritisiert „Liste 181“ Weiterlesen
Unsere konstruktive Arbeit wird in Berlin gehört.
Diskussion in Buchholz: Zielfahrplan contra Taktfahrplan Weiterlesen
Faktencheck zu den Gerüchten um das Alternativkonzept von Dipl.Ing. Stephan Schröder Faktencheck zu den von „Pro Bahn“ verbreiteten Gerüchten um …
Machbarkeitsstudie / Alternativkonzept zum Projekt Hannover – Bielefeld Weiterlesen Ein Leserbrief von Dipl.Ing. Walter Reich – Sprecher der AG „Verkehrsplanung“ BI WiduLand Der Klimawandel macht deutlich: Verkehrswende zur Schiene …
Für einen ökologischen „Deutschlandtakt“ und umweltfreundlichen Ausbau ICE-Trasse Bielefeld-Hannover! Weiterlesen Der erste Zwischenstand der Machbarkeitsstudie – Alle Prämissen für effiziente Bahnstrecke scheinen erfüllt „Die Bürgerinitiative WiduLand hat einen ersten Zwischenbericht …
Das Alternativkonzept Hannover – Bielefeld Weiterlesen