Wandern im Natura2000-Wald
Untergräbt die ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke den Naturschutz? Die Arbeitsgruppe „Umwelt und Landschaft“ der Bürgerinitiative WiduLand hat eine geführte Wanderung durch den Natura2000-Wald …
Kategorie: alle Themen
Tag der Schiene – Bahnhof Löhne
Die Bürgerinitiativen Bigtab, WiduLand und Pro-Ausbau zusammen mit den Naturschutzverbänden BUND(Bielefeld) und LNU(NRW) haben im Löhner Bahnhof spannende, kontroverse, konstruktive …
Warum ist die Bahn so unpünktlich?
Ein ICE, der die Strecke Berlin – Hannover – Bielefeld – Köln fährt, trägt die Bezeichnung ICE 651. Die „Wirtschaftswoche“ …
Alpha-E: Ausbau statt Neubau
Im Nachbar-Projekt Alpha-E, der Projektraum zwischen Hamburg – Bremen – Hannover, regt sich deutlicher Widerstand gegen das Vorgehen der Deutschen …
Leiter des Verkehrsausschusses im Gespräch mit der Region
Udo Schiefner, leiter des Verkehrsausschusses im Bundestag, war der Einladung der SPD-Bundestagsabgeordneten der Region gefolgt. Herr Schiefner hat sich nach …
Weil man ganz genau überlegen muss!
Ministerpräsident Weil zum Deutschlandtakt: „Ich finde, wir müssen unter den Bedingungen, die wir jetzt haben, uns ganz genau überlegen, ob …
Tunnel, Tröge, Trinkwasser
Die Bürgerinitiative BIGTAB hatte zum 02.07.2022 zu einer Fahrradexkursion eingeladen.Rund 40 Personen haben sich an der Fahrradexkursion zu den Trinkwasserquellen …
Streckensanierung – Engpassbeseitigung – Deutschlandtakt und Hannover-Bielefeld
Die Dreifaltigkeit der Strecke Hannover-Bielefeld Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Bielefeld läßt sich in unterschiedliche Erfordernisse einteilen. 1. sind das …
Deutschland-Takt am Scheideweg
Prof. Dr. Wolfgang Hesse erläutert die Kritikpunkte am aktuellen Zielfahrplan des Deutschlandtakts: Mehr Informationen zum Thema Dringlichkeitsstufe! 3. Zielfahrplan revisionieren …
Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld
Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover – Bielefeld – Hamm …
Grundsatzdebatte im Bundestag am 13.01.2022 über die Digital- und Verkehrspolitik
In einer Grundsatzdebatte haben die Fraktionen am Donnerstag, 13. Januar 2022, über die Digital- und Verkehrspolitik sowie die Vorhaben des …
Antrag im Niedersächsischen Landtag: „Deutschlandtakt verbessern – Niedersachsen gut anbinden“
Deutschlandtakt verbessern – Niedersachsen gut anbinden … unter der Zusammenfassung tagte der Niedersächsische Landtag am 30.04.2021 (TOP-Nr. 34). Zugrund lag …
Ausführungen und Kritik am 3. Zielfahrplan – Prof. Dr. Wolfgang Hesse
Prof. Hesse, anerkannter Fachmann zum Thema Bahn und Integraler Taktfahrplan, zeigt die Fehlstellen des Zielfahrplans2030+ auf. Diese Präsentation stellte er …
Zielsetzung der Bundesregierung: Verdopplung der Fahrgäste ???
Dr. Jan H. Thies hat sich die Zahlen genauer angeschaut und hinterfragt die Prognosen des BMVI.Wird eine Verkürzung der Fahrzeit …
Bundestag will den Schienenverkehr in Europa stärken
Die Bahnpolitik stand am Donnerstag, 15. April 2021, im Mittelpunkt einer halbstündigen Debatte. Angenommen mit den Stimmen der Koalitionsfraktionen hat der …
Konstruktive Kritik muss gehört werden – Deutschlandtakt neu gedacht
Der vom Bundesverkehrsministerium veröffentlichte 3. Gutachter-Entwurf zum Deutschlandtakt wird aus jenem Haus als endgültig betrachtet. Verkehrs- und Bahnexperten raten jedoch …
Video der Auftaktveranstaltung zum Planungsdialog des Bahnprojektes Hannover – Bielefeld
Am 14. Januar 2021 fand der öffentliche Auftakt zum Planungsdialog des Bahnprojektes Hannover – Bielefeld statt. Der Livestream wurde auf …
Der Deutschlandtakt ist Bahnpolitik
Der Deutschlandtakt und seine Tücken Die Eisenbahnstrecke Hannover – Bielefeld ist nach den Vorstellungen des Bundesverkehrsministeriums als so oder so …
„Die Bahn – mobil oder marode?“
Das NDR-Fernsehen mit einem sehr interessanten Bericht zur Situation der Bahn. Sachlich recherchiert mit Wortbeiträgen, die das Thema aus verschiedenen …
