Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg
Pro-Ausbau ist mit der Entwicklung des Bürgerdialogs „Hannover – Bielefeld“ mehr als unzufrieden. Wir haben an mehreren Stellen unsere Kritik …
Gelb-rote Karte für Bürgerdialog Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Schaumburger Initiative „Pro Ausbau“ und Ing.-Büro Bahnzentrum Bielefeld waren zum Berichterstattergespräch des Haushaltsausschusses in den Bundestag nach Berlin eingeladen. Am …
Haushaltsausschuss hat Fragen zum Deutschlandtakt Weiterlesen
Bahn prüft sechs Korridore für Strecke Hannover-Bielefeld Im Fernverkehr zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet will die Deutsche Bahn bei der …
Fahrzeit des 3. Zielfahplans bleibt Vorgabe Weiterlesen
ABBD initiiert eine deutschlandweite Mahnfeuer-Aktion Das ABBD erklärt sich solidarisch mit den Bürgerinitiativen Alpha-E. Den Aufruf der BI UnsYnn & …
Mahnfeuer von den Alpen bis zur See Weiterlesen
Heft 6/2022 ist erschienen! Lesen Sie den überaus aufschlussreichen Artikel zum Deutschlandtakt von Dr. Jan-Hinrich Thies! Bahn-Report erhalten Sie im …
Bahn-Report: Umweltschutz und Deutschlandtakt – kein Anschluss? Weiterlesen
Am 05.11.2022 veranstaltet die Arbeitsgemeinschaft der Naturschutzverbände in Ostwestfalen-Lippe und Niedersachsen im Preußenmuseum in Minden eine Fachtagung zum Thema „ICE Hochgeschwindigkeitsstrecken und …
05.11.2022 Fachtagung – 300 km/h und der Klimawandel Weiterlesen
Ein ICE, der die Strecke Berlin – Hannover – Bielefeld – Köln fährt, trägt die Bezeichnung ICE 651. Die „Wirtschaftswoche“ …
Warum ist die Bahn so unpünktlich? Weiterlesen
Die Dreifaltigkeit der Strecke Hannover-Bielefeld Der Streckenabschnitt zwischen Hannover und Bielefeld läßt sich in unterschiedliche Erfordernisse einteilen. 1. sind das …
Streckensanierung – Engpassbeseitigung – Deutschlandtakt und Hannover-Bielefeld Weiterlesen
Gewisse Dinge muss man einfach unbeachtet lassen. Bis zu einem gewissen Grad ist das erforderlich, um nicht jedem Populismus eine …
Naturschutzverbände antworten auf Pro-Bahn-Posse Weiterlesen
Für alle, die sich mit irreführenden, unrealistischen und inkompetenten Tricks und Täuschungen auseinandersetzen möchten, haben unter folgendem Link die Möglichkeit …
„Wissenschaftlich erwiesen: Alles Vollidioten außer Ihnen“ Weiterlesen
Von mehreren Sewiten aus der ostwestfälischen Politik hagelt es Kritik am Bahnvorhaben Hannover-Bielefeld.
„Rosinenpickerei nach Gutsherrenart“ Weiterlesen
Ex-Staatssekretär Lothar Ibrügger (SPD) aus Minden über eine Tempo-300-Strecke von Bielefeld nach Hannover Als Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium war Lothar …
„Diese Trasse wird nicht gebaut“ Weiterlesen
Wir beglückwünschen das Bahnzentrum Bielefeld – beauftragt von der Initiative WiduLand – zu dieser Studie: sachlich-fachlich hervorragend ermittelt. Die gelungene …
Bürger im sachlich-konstruktiven Austausch Weiterlesen
… untersucht auf seiner Webseite fachlich fundiert Fragestellungen, die sich bislang die Planer der DB Netz AG vorbehalten haben. Interessierte …
Grobkorridore und grobe Fahrzeiten – 31 Minuten und 300 km/h auf dem Prüfstand Weiterlesen
Der erste Zwischenstand der Machbarkeitsstudie – Alle Prämissen für effiziente Bahnstrecke scheinen erfüllt „Die Bürgerinitiative WiduLand hat einen ersten Zwischenbericht …
Machbarkeitsstudie zum Projekt Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Die Problemstellungen zu dem Bahnprojekt Hannover – Bielefeld mit spitzer Feder, Humor und konstruktiver Ausgestaltung in die Öffentlichkeit zu bringen …
„Landschaft mit Beton“ Weiterlesen
Statistische Daten aus dem Jahr 2012? Von gestern! Vorgaben zur Berechnung des Zielfahrplans ohne Umwelt- und Naturschutzaspekte? Von gestern! Hochgeschwindigkeit …
„Klima Klatsche“ weckt Hoffnung Weiterlesen
Die Sanierung der jahrzehntelang kaputtgesparten Deutschen Bahninfrastruktur kostet die Steuerzahlenden Milliarden. Aber die Eisenbahn endet ja nicht an Deutschlands Grenzen. …
Scheuer träumt europäisch Weiterlesen
Prof. Hesse, anerkannter Fachmann zum Thema Bahn und Integraler Taktfahrplan, zeigt die Fehlstellen des Zielfahrplans2030+ auf. Diese Präsentation stellte er …
Ausführungen und Kritik am 3. Zielfahrplan – Prof. Dr. Wolfgang Hesse Weiterlesen
Der Deutschlandtakt ist auf der Grundlage entstanden, erst den Fahrplan und dann den Bauplan zu erstellen, um eine optimale Gestaltung …
Neubaustrecke: Sind mehr als 31 Minuten möglich? Weiterlesen
Die Fragen reißen nicht ab. Verständlich bei dem bisherigen Frage-Antwort-Katz-Maus-Spiel zwischen den Bundestagsfraktionen und dem BMVI. Die Fraktion der FDP …
Der nächste Fragenkatalog zur Strecke Hannover-Bielefeld Weiterlesen
Wenn man auf der Webseite des Bundestages in den Dokumenten stöbert, sucht und findet, tun sich da manche Schätzchen auf. …
Fragen und Antworten zum Planungsstand ABS/NBS Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Ministerium hat konkrete Pläne lange dementiert „Auf vielfachen Wunsch“ würden diese Unterlagen nun veröffentlicht, schreibt die Bahn dazu auf ihrer …
Zwischen Geheimnis und Lüge – die „Fünf Varianten“ Weiterlesen
Am 14. Januar 2021 fand der öffentliche Auftakt zum Planungsdialog des Bahnprojektes Hannover – Bielefeld statt. Der Livestream wurde auf …
Video der Auftaktveranstaltung zum Planungsdialog des Bahnprojektes Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Wir wollen nach einer konstruktiven Lösung suchen! Pro-Ausbau verfolgt und unterstützt diesen Weg konsequent und steht deswegen mit Fachleuten in …
Deutschlandtakt als Integraler Taktfahrplan – Doppel-Knotenbahnhof Hannover vorgestellt von Prof. Dr. Wolfgang Hesse Weiterlesen Wenn Herr Ferlemann die (Anmerkung: leider ohne besonderes Adjektiv) BürgerInnen, die klugen Kreisverwaltungen und aufgeweckten BürgermeisterInnen auffordert, sich an der …
Es ist lohnenswert, sich mit dem Thema „Integraler Taktfahrplan“ zu beschäftigen Weiterlesen
Online-Einladung zur Auftaktveranstaltung der Deutschen Bahn am Donnerstag, den 14.01.2021 ab 17:30 Uhr Am Donnerstag, 14. Januar 2021, findet ab …
Auftakt zur Bürgerbeteiligung ABS/NBS Hannover – Bielefeld Weiterlesen
Die Deutsche Bahn will die Strecke von Berlin nach Köln künftig in weniger als vier Stunden zurück legen. Dafür muss …
Grüne fordern Aufklärung über neue Bahntrasse Hannover-Bielefeld Weiterlesen
Kritische Stellungnahmen zu derzeitigen Planungen Brenner-Nordzulauf: Viele Einwände von Kommunen, Fachstellen und Verbänden Landkreis Rosemnheim – Im Rahmen des Raumordnungsverfahren …
Wollen wir einen Blick in die Glaskugel werfen? Kein „Hannover-Bielefeld 21“ Weiterlesen
Das Bundesverkehrsministerium hat überraschend den Planungsauftrag für die ICE-Trasse Bielefeld-Hannover in Auftrag gegeben. Gleichzeitig wurden fünf Varianten der Trassenführung durch …
ICE-Trasse: Ausbau scheint vom Tisch – So bewerten die heimischen Bundestagsabgeordneten die Varianten Weiterlesen