Pro-Ausbau hatte die Petition zur Neuberechnung des Deutschlandtakts mit Unterschriftenlisten und Online-Unterschriften unterstützt. Die Petentin ist am 23.02.2026 eingeladen, vor dem Petitionsausschuss Rede und Antwort zu stehen.
Pro-Ausbau hat vorab eine Stellungnahme an den Petitionsausschuss geschickt. Vielleicht finden Sie die mehrseitige Ausführung nerdig und langweilig … aber dem Konstrukt Deutschlandtakt und dessen Zielfahrplan ist nicht mit markigen Forderungen beizukommen. Der politische Wille, in Deutschland einen Integralen Taktfahrplan (ITF) zu implementieren, ist bereits gesetzlich verankert und erfährt durch die Bahnbranche und Bahnlobby große Unterstützung. Leider werden die vielen Fehlstellen des Deutschlantakts bzw. des Zielfahrplans allgemein nur sehr unterbelichtet betrachtet. Daher fällt unsere Stellungnahme so umfänglich aus.
In unserem Download-Bereich finden Sie mehrere Artikel von Prof. Dr. Wolfgang Hesse. Als Mathematiker und Experte für Integrale Taktfahrpläne nennt er weitere aufschlussreiche Argumente, weshalb der Deutschlandtakt revisioniert und neu berechnet werden muss.
Expertise-Stellungnahme-Petition-180105-Pro-Ausbau-Grimm-21.01.2026
