<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Video &amp; Audio &#8211;   Pro-Ausbau </title>
	<atom:link href="https://pro-ausbau.de/category/video-audio/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://pro-ausbau.de</link>
	<description>Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg</description>
	<lastBuildDate>Sun, 11 Jan 2026 10:28:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2020/09/cropped-Logo-normal-2-32x32.png</url>
	<title>Video &amp; Audio &#8211;   Pro-Ausbau </title>
	<link>https://pro-ausbau.de</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Wechsel in der Chef-Etage der Deutschen Bahn</title>
		<link>https://pro-ausbau.de/wechsel-in-der-chef-etage-der-deutschen-bahn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pro Ausbau]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 09:41:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alle Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Video & Audio]]></category>
		<category><![CDATA[Bürgerbahn - Denkfabrik]]></category>
		<category><![CDATA[Chef]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bahn]]></category>
		<category><![CDATA[Heiner Monheim]]></category>
		<category><![CDATA[Klaus Gietinger]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Pro-Ausbau]]></category>
		<category><![CDATA[Verkehrswende]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://pro-ausbau.de/?p=7623</guid>

					<description><![CDATA[Auf der diesjährigen Frühjahrstagung (April 2024) der Bürgerbahn &#8211; Denkfabrik war Pro-Ausbau zu Gast. Neben fachlichen Diskussionen und thematischen Auseinandersetzungen &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Auf der diesjährigen Frühjahrstagung (April 2024) der Bürgerbahn &#8211; Denkfabrik war Pro-Ausbau zu Gast. Neben fachlichen Diskussionen und thematischen Auseinandersetzungen zur Abschlusserklärung <a href="https://buergerbahn-denkfabrik.org/manifest-fuer-eine-bessere-bahn/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">&#8222;Manifest für eine bessere Bahn&#8220;,</a> drehte Klaus Gietinger den Video-Clip. <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Klaus_Gietinger" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Klaus Gietinger</a> ist Mitglied der <a href="https://buergerbahn-denkfabrik.org/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Bürgerbahn &#8211; Denkfabrik</a> und hat auf seine Frage folgende Antworten erhalten:</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe hcb-fetch-image-from="https://youtu.be/e8hho3ZB6SM?feature=shared" title="WAS WÜRDEN SIE TUN, WÄREN SIE BAHNCHEF?" width="1200" height="675" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen consent-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/e8hho3ZB6SM?feature=oembed" consent-required="6189" consent-by="services" consent-id="6190" consent-click-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/e8hho3ZB6SM?feature=oembed&amp;autoplay=1"></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption">Klaus Gietinger &#8211; Clip vom Treffen der Bürgerbahn &#8222;Denkfabrik für eine starke Schiene&#8220; am 20./21.4.2024 in Hamburg</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Was sagt &#8222;ein Schweizer Bahner&#8220; zur Deutschen Bahn?</title>
		<link>https://pro-ausbau.de/was-sagt-ein-schweizer-bahner-zur-deutschen-bahn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pro Ausbau]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jan 2024 16:13:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alle Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschlandtakt]]></category>
		<category><![CDATA[Video & Audio]]></category>
		<category><![CDATA[Benedikt Weibel]]></category>
		<category><![CDATA[Bürgerbahn - Denkfabrik]]></category>
		<category><![CDATA[Klaus Gietinger]]></category>
		<category><![CDATA[Schweizer Bundesbahn SBB]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://pro-ausbau.de/?p=7465</guid>

					<description><![CDATA[Benedikt Weibel stellt sich kritischen Fragen zur Deutschen Bahn Der Taktfahrplan der Schweiz wird als Vorbild für den Deutschlandtakt gesehen. &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Benedikt Weibel stellt sich kritischen Fragen zur Deutschen Bahn</h4>



<p>Der Taktfahrplan der Schweiz wird als Vorbild für den Deutschlandtakt gesehen. Der ehemalige Vorstandsvorsitzende der Schweizer Bundesbahn <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Benedikt_Weibel" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Benedikt Weibel</a> gibt Antworten, die der deutschen Regierung, Politik und Bahnlobby zu denken geben sollten. </p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe hcb-fetch-image-from="https://youtu.be/v-LZ1rQKMc4" title="WAS TUN MIT DER DEUTSCHEN BAHN Interview mit Benedikt Weibel" width="1200" height="675" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen consent-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/v-LZ1rQKMc4?feature=oembed" consent-required="6189" consent-by="services" consent-id="6190" consent-click-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/v-LZ1rQKMc4?feature=oembed&amp;autoplay=1"></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption">Das Interview am 14.01.2024 führte <a href="https://buergerbahn-denkfabrik.org/category/klimabahn-der-film/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Klaus Gietinger &#8211; Mitglied der Bürgerbahn &#8211; Denkfabrik</a>  </figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DB Netz Bürgerdialog &#8211; geteiltes Leid ist halbes Leid</title>
		<link>https://pro-ausbau.de/db-netz-buergerdialog-geteiltes-leid-ist-halbes-leid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pro Ausbau]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Nov 2023 11:13:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alle Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Projekt Hannover- Bielefeld]]></category>
		<category><![CDATA[Video & Audio]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://pro-ausbau.de/?p=7435</guid>

					<description><![CDATA[Das Projektplenum Hannover &#8211; Bielefeld &#8211; als eine Art der umfassenden Vertreterversammlung aus dem gesamten Projektraum &#8211; tagt zurzeit nicht. &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Das Projektplenum Hannover &#8211; Bielefeld &#8211; <a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog#toc--organisationen-die-im-plenum-vertreten-sind-" target="_blank" rel="noreferrer noopener">als eine Art der umfassenden Vertreterversammlung aus dem gesamten Projektraum</a> &#8211; tagt zurzeit nicht. Stattdessen hat sich die DB Netz Projektleitung für die <a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog#toc--arten-der-beteiligung-" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Teilung in Regional-Treffen</a> entschieden. In regionalen Einzel-Veranstaltungen sind jeweils ortsansässige Plenumsteilnehmer persönlich und live eingeladen, die anderen können nunmehr auf Forderung der Bürgerinitiativen und einiger Bürgermeister per Videolink zuhören und chatten. <br>Sinn und Zweck des Projektplenums sollte eigentlich ein überregionaler echter Dialog in einem geschützen Rahmen mit der Möglichkeit der umfassenden Diskussion und transparenten Erörterung der Thematik Hannover &#8211; Bielefeld sein &#8230; sollte!<br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/regional-treffen/2023/regio-treff-nenndorf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Regional-Treffen in Bad Nenndorf für Region Hannover</a><br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/regional-treffen/2023/regio-treff-herford" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Regional-Treffen in Herford für OWL</a><br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/system/files/unterlagen/20231204_Regio-Treff-LK-Schaumburg.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Regional-Treffen in Bückeburg für Schaumburg</a><br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/system/files/unterlagen/20231207_Regio-Treff-Bielefeld.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Regional-Treffen in Bielefeld für Bielefeld</a></p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe hcb-fetch-image-from="https://youtu.be/u1MgSlid4kM" title="DB  OWL Regionaltreffen  21 11 23" width="1200" height="675" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen consent-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/u1MgSlid4kM?feature=oembed" consent-required="6189" consent-by="services" consent-id="6190" consent-click-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/u1MgSlid4kM?feature=oembed&amp;autoplay=1"></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption"><strong>Regionaltreffen OWL am 21.11.2023</strong></figcaption></figure>



<p>Es gibt es keine Türsteher <img alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" consent-required="6947" consent-by="services" consent-id="6948"/> und wirklich interessierte Plenumsteilnehmer werden vor Ort eingelassen und können alle Regional-Treffen mit konstruktiven Wortbeiträgen und kritischen Fragen bereichern <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="6947" consent-by="services" consent-id="6948"/><br></p>



<p>Die Info-Stände für Alle Bürger sind offene Veranstaltungen, die wenig transparent und nachhaltig sind: denn die dort gestellten Fragen und gegebenen Antworten, etwaige Kritik und geführte Diskussionen werden nicht für alle zugänglich gemacht. Lieblingsspruch der DB Netz Projektleitung: &#8222;Wir nehmen das mit!&#8220; und machen was draus &#8230; oder auch nicht!  <br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/info-termine/info-markt-seelze" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Info-Markt in Seelze für Region Hannover</a><br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/info-termine/2023/info-termin-herford" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Info-Markt in Herford für OWL</a><br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/info-termine/2023/info-termin-b%C3%BCckeburg" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Info-Markt in Bückeburg für Schaumburg</a> <br><a href="https://www.hannover-bielefeld.de/dialog/info-termine/2023/info-termin-bielefeld" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Info-Markt in Bielefeld für Bielefeld</a> </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld</title>
		<link>https://pro-ausbau.de/im-interview-dipl-ing-stephan-schroeder-und-dr-jan-hinrich-thies-vom-bahnzentrum-bielefeld/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dampflok]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2022 14:04:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alle Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschlandtakt]]></category>
		<category><![CDATA[Projekt Hannover- Bielefeld]]></category>
		<category><![CDATA[Video & Audio]]></category>
		<category><![CDATA[Bahnzentrum Bielefeld]]></category>
		<category><![CDATA[Dr. Jan Thies]]></category>
		<category><![CDATA[Hannover]]></category>
		<category><![CDATA[Stephan Schröder]]></category>
		<category><![CDATA[Studie]]></category>
		<category><![CDATA[Widuland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://pro-ausbau.de/?p=6274</guid>

					<description><![CDATA[Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover &#8211; Bielefeld &#8211; Hamm &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-text-align-center" style="font-size:26px"><strong>Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover &#8211; Bielefeld &#8211; Hamm</strong></p>



<iframe loading="lazy" title="YouTube video player" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" width="1280" height="720" frameborder="0" consent-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/F3rAotbr3ME" consent-required="6189" consent-by="services" consent-id="6190" consent-click-original-src-_="https://www.youtube.com/embed/F3rAotbr3ME?autoplay=1"></iframe>



<p>Das dürfte Sie auch interessieren:</p>



<p><a rel="noreferrer noopener" href="https://pro-ausbau.de/widuland-bahnzentrum-bielefeld-studie-zur-bahnstrecke-hannover-bielefeld/" target="_blank">Studie zur Bahnstrecke Hannover &#8211; Bielefeld</a><br><a rel="noreferrer noopener" href="https://pro-ausbau.de/buerger-im-sachlich-konstruktiven-austausch/" target="_blank">Bürger im sachlich konstruktiven Austausch</a><br><a href="https://pro-ausbau.de/lobbyisten-sprengen-den-buergerdialog/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lobbyisten sprengen den Bürgerdialog</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Deutsche Bahn 2030: Deutschlandtakt im Stottermodus?</title>
		<link>https://pro-ausbau.de/deutsche-bahn-2030-deutschlandtakt-im-stottermodus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dampflok]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2022 09:22:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alle Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschlandtakt]]></category>
		<category><![CDATA[Video & Audio]]></category>
		<category><![CDATA[2030]]></category>
		<category><![CDATA[BMVD]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bahn]]></category>
		<category><![CDATA[Theurer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://pro-ausbau.de/?p=6267</guid>

					<description><![CDATA[Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll gleichzeitig der Güterverkehr wachsen. Das Problem: Der mehrjährige Investitionsstau auf allen Ebenen muss nun aufgeholt werden. Ist die Bahn fit für die Zukunft oder steht sie immer noch selbst auf der Bremse?</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/videos/plusminus-deutschebahn-video-100.html" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1024x576.png" alt="" class="wp-image-6268" srcset="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1024x576.png 1024w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-300x169.png 300w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-768x432.png 768w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1320x743.png 1320w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus.png 1408w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>Bild: screenshot Das Erste/ Plusminus</figcaption></figure></div>



<p>verfügbar bis 03.2023</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
