Video & Audio – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg Wed, 17 Jan 2024 16:13:46 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2020/09/cropped-Logo-normal-2-32x32.png Video & Audio – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de 32 32 Was sagt „ein Schweizer Bahner“ zur Deutschen Bahn? https://pro-ausbau.de/was-sagt-ein-schweizer-bahner-zur-deutschen-bahn/ Wed, 17 Jan 2024 16:13:44 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=7465

Benedikt Weibel stellt sich kritischen Fragen zur Deutschen Bahn Der Taktfahrplan der Schweiz wird als Vorbild für den Deutschlandtakt gesehen. … ]]>

Benedikt Weibel stellt sich kritischen Fragen zur Deutschen Bahn

Der Taktfahrplan der Schweiz wird als Vorbild für den Deutschlandtakt gesehen. Der ehemalige Vorstandsvorsitzende der Schweizer Bundesbahn Benedikt Weibel gibt Antworten, die der deutschen Regierung, Politik und Bahnlobby zu denken geben sollten.

Das Interview am 14.01.2024 führte Klaus Gietinger – Mitglied der Bürgerbahn – Denkfabrik
]]> DB Netz Bürgerdialog – geteiltes Leid ist halbes Leid https://pro-ausbau.de/db-netz-buergerdialog-geteiltes-leid-ist-halbes-leid/ Wed, 29 Nov 2023 11:13:26 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=7435

Das Projektplenum Hannover – Bielefeld – als eine Art der umfassenden Vertreterversammlung aus dem gesamten Projektraum – tagt zurzeit nicht. … ]]> Das Projektplenum Hannover – Bielefeld – als eine Art der umfassenden Vertreterversammlung aus dem gesamten Projektraum – tagt zurzeit nicht. Stattdessen hat sich die DB Netz Projektleitung für die Teilung in Regional-Treffen entschieden. In regionalen Einzel-Veranstaltungen sind jeweils ortsansässige Plenumsteilnehmer persönlich und live eingeladen, die anderen können nunmehr auf Forderung der Bürgerinitiativen und einiger Bürgermeister per Videolink zuhören und chatten.
Sinn und Zweck des Projektplenums sollte eigentlich ein überregionaler echter Dialog in einem geschützen Rahmen mit der Möglichkeit der umfassenden Diskussion und transparenten Erörterung der Thematik Hannover – Bielefeld sein … sollte!
Regional-Treffen in Bad Nenndorf für Region Hannover
Regional-Treffen in Herford für OWL
Regional-Treffen in Bückeburg für Schaumburg
Regional-Treffen in Bielefeld für Bielefeld

Regionaltreffen OWL am 21.11.2023

Es gibt es keine Türsteher 😉 und wirklich interessierte Plenumsteilnehmer werden vor Ort eingelassen und können alle Regional-Treffen mit konstruktiven Wortbeiträgen und kritischen Fragen bereichern 🙂

Die Info-Stände für Alle Bürger sind offene Veranstaltungen, die wenig transparent und nachhaltig sind: denn die dort gestellten Fragen und gegebenen Antworten, etwaige Kritik und geführte Diskussionen werden nicht für alle zugänglich gemacht. Lieblingsspruch der DB Netz Projektleitung: „Wir nehmen das mit!“ und machen was draus … oder auch nicht!
Info-Markt in Seelze für Region Hannover
Info-Markt in Herford für OWL
Info-Markt in Bückeburg für Schaumburg
Info-Markt in Bielefeld für Bielefeld

]]> Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld https://pro-ausbau.de/im-interview-dipl-ing-stephan-schroeder-und-dr-jan-hinrich-thies-vom-bahnzentrum-bielefeld/ Sat, 12 Mar 2022 14:04:48 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=6274

Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover – Bielefeld – Hamm … ]]>

Im Interview Dipl.-Ing. Stephan Schröder und Dr. Jan Hinrich Thies vom Bahnzentrum Bielefeld zum Bahn-Alternativkonzept Hannover – Bielefeld – Hamm

Das dürfte Sie auch interessieren:

Studie zur Bahnstrecke Hannover – Bielefeld
Bürger im sachlich konstruktiven Austausch
Lobbyisten sprengen den Bürgerdialog

]]> Deutsche Bahn 2030: Deutschlandtakt im Stottermodus? https://pro-ausbau.de/deutsche-bahn-2030-deutschlandtakt-im-stottermodus/ Thu, 10 Mar 2022 09:22:00 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=6267

Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll … ]]> Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll gleichzeitig der Güterverkehr wachsen. Das Problem: Der mehrjährige Investitionsstau auf allen Ebenen muss nun aufgeholt werden. Ist die Bahn fit für die Zukunft oder steht sie immer noch selbst auf der Bremse?

Bild: screenshot Das Erste/ Plusminus

verfügbar bis 03.2023

]]> Grundsatzdebatte im Bundestag am 13.01.2022 über die Digital- und Verkehrspolitik https://pro-ausbau.de/grundsatzdebatte-im-bundestag-am-13-01-2022-ueber-die-digital-und-verkehrspolitik/ Fri, 14 Jan 2022 11:25:19 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=6137

In einer Grundsatzdebatte haben die Fraktionen am Donnerstag, 13. Januar 2022, über die Digital- und Verkehrspolitik sowie die Vorhaben des … ]]> In einer Grundsatzdebatte haben die Fraktionen am Donnerstag, 13. Januar 2022, über die Digital- und Verkehrspolitik sowie die Vorhaben des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) debattiert. Schwerpunkte lagen dabei auf dem Weg zu einer klimaneutralen Mobilität sowie auf dem Ausbau der digitalen Infrastruktur. 

Im Folgenden hier zwei Rednerinnen der Debatte

Dr. Julia Verlinden Bündnis 90/ Die Grünen

Isabel Cademartori (SPD)

Wer Zeit hat, kann sich natürlich auch die ganze Debatte anschauen.

]]>