Andreas Scheuer – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg Thu, 11 Jun 2026 09:18:29 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2020/09/cropped-Logo-normal-2-32x32.png Andreas Scheuer – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de 32 32 Klatsche für alle, die die Deutsche Bahn machen lassen https://pro-ausbau.de/klatsche-fuer-alle-die-die-deutsche-bahn-machen-lassen/ Mon, 20 Mar 2023 11:34:10 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=7118 Der Bundesrechnungshof nimmt erneut die Deutsche Bahn und ALLE, die mit ihr zu tun haben, auseinander!

Bereits im Jahr 2019 hatte der Bundesrechnungshof eine harsche Rüge verfasst. 1. Kernziel „Mehr Verkehr auf die Schiene“ nicht erreicht! 2. Kernziel „Haushaltsbelastungen begrenzen“ nicht erreicht! Wir verweisen auf unseren Artikel „Bürgerinitiativen-hinterfragen-Politik-Lobby-und-Wirtschaft“. Niemand scherte sich um die Kritik des Bundesrechnungshofes. Seit 4 Jahren machen alle weiter so! Und es gibt nun auch im Jahr 2023 für die aktuelle Runde an BMDV, Bund, Bundesregierung die Klatsche.

Seit 2019 sitzt diese Deutsche Bahn, das alte unfähige Scheuer-Verkehrsministerium und das neue unfähige Wissing-Verkehrsministerium an so wichtigen Stellschrauben wie den Deutschlandtakt (3. Gutachten/Zielfahrplan) und merken nicht, dass die Zeiten sich geändert haben!

Wir brauchen eine Bahn mit Aussicht auf Erfolg … und zwar schnell!

Den Bürgerinnen und Bürgern wird vorgehalten, sie würden von so komplexer Materie wie Bahninfrastruktur nichts verstehen. Dabei treffen ihre Kritikpunkte genau ins Schwarze.

Wir brauchen eine Bahn, die einen schnell umsetzbaren und bezahlbaren Zielfahrplan pünktlich und zuverlässig fahren kann.

Wir brauchen eine Bahn, die in dem hochkomplexen Fahrplangefüge genügend Pufferzeiten und Reserven zugestanden bekommt.

Wir brauchen einen Deutschlandtakt, der mit der völlig ausreichenden Systemgeschwindigkeit 250 km/h fahrbar ist.

Wir brauchen eine Bahn, die mehr auf Ausbau und ressourcenschonende Baumaßnahmen setzt.

Wir brauchen keine Bahn, deren Zielfahrplan in 50 Jahren umgesetzt sein und dann permanent an der Leistungsgrenze fahren wird.

Wir brauchen keine aufbeblähte Prestige-Bahn, die täglich ausfällt oder zu spät kommt oder aus wirtschaftlichen Gründen erst gar nicht losfährt.

Wir brauchen keinen 300 km/h-Deutschlandtakt, dessen Stromverbrauch wir absehbar nicht durch erneuerbare Energien decken können.

Wir brauchen keine landfressenden CO2-Neubau-Orgien, die sich niemals amortisieren werden.

]]> Bundestag will den Schienenverkehr in Europa stärken https://pro-ausbau.de/bundestag-will-den-schienenverkehr-in-europa-staerken/ Mon, 19 Apr 2021 10:21:37 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=5473 Die Bahnpolitik stand am Donnerstag, 15. April 2021, im Mittelpunkt einer halbstündigen Debatte. Angenommen mit den Stimmen der Koalitionsfraktionen hat der Bundestag einen Antrag von CDU/CSU und SPD mit dem Titel „Die Schiene europaweit stärken – Das Jahr der Schiene erfolgreich nutzen“ (19/28465). Die Fraktion Die Linke enthielt sich, alle anderen Oppositionsfraktionen stimmten dagegen. 

Debatte des Deutschen Bundestag in ganzer Länge in der Mediathek Bundestag.de

Die Redebeiträge im einzelnen:

Andreas Scheuer(CDU/CSU):

Wolgang Wiehle (AFD):

Torsten Herbst(FDP):

Matthias Gastel (B90/Die Grünen):

Kirsten Lühmann(SPD):

Detlev Müller(SPD/Chemnitz):

Sabine Leidig(Die Linke):

Michael Donth(CDU/CSU):

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