• vernünftige Verkehrspolitik
• sinnvolle Bahnentwicklung
• echte Bürgerbeteiligung auf Augenhöhe
• nachhaltigen Schutz von Mensch, Natur und Klima

Dazu gehört insbesondere das Infrastrukturprojekt „Deutschlandtakt“. Da die Idee Deutschlandtakt sehr gut, jedoch die Umsetzung Zielfahrplan ungenügend ist, macht sich das [ABBD] seit jeher zur Aufgabe, nicht nur einfach Kritik zu üben, sondern konstruktive Verbesserugsvorschläge an die Politik zu richten.

Die Petition zur Neuberechnung des Deutschlandtakts ist Anlass für die [ABBD] Arbeitsgruppe Deutschlandtakt, eine gesonderte Stellungnahme an den Petitionsausschuss des Bundestages zu richten.

Mit den Pfeiltasten oben und unten am Dokument können Sie vor- und zurückblättern.

Hannover – Bielefeld: Für eine bessere Bahn!
Heute statt übermorgen! Aufruf an den DB-Projektleiter Herrn Jekel!

Teil-Inbetriebnahme im Landkreis Schaumburg
2gleisiger bestandsnaher Neubau an der Strecke Wunstorf – Minden

Wir verlangen den verfassungs- und rechtskonformen gemeinwohlorientierten und bedarfsgerechten Ausbau und eine optimale Nutzung der Bahn.

Die Gründe für das „Ausdemruderlaufen“ sind vielschichtig! Wir verbessern mit diesem Antrag einen der wichtigsten Gründe: die Nutzen-Kosten-Analyse (N-K-A). Sie dient als zentrales Mittel, sich für oder gegen ein Projekt zu entscheiden. Daher ist hier besondere Wachsamkeit in Bezug auf Transparenz, wissenschaftlich fundierte und belegbare Zahlen – Daten – Fakten sowie eine dem echten Leben angepasste und umfassende Liste von Bewertungskriterien erforderlich.

Die dringend gebotene Verbesserung der Methodik zur Nutzen-Kosten-Analyse dient der Ermittlung des echten Nutzens und der wahren Kosten und hilft, Bahn-Großprojekte mit einer planbaren Finanzierung auszustatten und diese viel schneller umzusetzen.
Neu ist: darüber hinaus soll eine Methodik eingeführt werden, die auf dem langen Weg von der Bedarfsermittlung → der Machbarkeitsstudie → der realen Umsetzung → bis zur Fertigstellung zwingend die Nutzen-Kosten-Analyse aktualisiert und ein Hilfsmittel schafft, bei jedem Meilenstein das Ruder in die richtige Richtung zu lenken: wollen wir wissentlich das Projekt fortsetzen? Die Antwort kann und gegebenenfalls muss auch der Ausstieg sein!

Der ABBD-Antrag wird von über 50 Bürgerinitiativen unterstützt!

Deutschlandweit haben sich Bürgerinitiativen am Aktionstag beteiligt!
Eine Foto-Galerie mit vielen Bildern und Eindrücken finden Sie unter www.abbd.info !

Pro-Ausbau

BI Wir in Kolenfeld + BI Groß Munzel + BI Masse gegen Trasse Bad Nenndorf

BIGTAB

WiduLand

BI Auetal

Aktionstag des ABBD am 02.03.2024

Die Initiativen WiduLand, BIGTAB, Pro-Ausbau sowie Landwirte und Naturschützer aus der Region engagieren sich beim bundesweiten Aktionstag des ABBD unter dem Motto „Bürgerbahn statt Größenwahn“. Die Veranstaltung findet am 2. März 2024 ab 15 Uhr auf dem Gelände des JUZ/der Kulturfabrik Vlotho – Lange Str. 53 in Vlotho statt.

Im Rahmen dieses Aktionstags setzen wir das bundesweite Motto in einem „Jahrmarkt des
Größenwahns“ um. Neben allgemeinen Informationen rund um das DB-Projekt Hannover-Bielefeld werden die Dimensionen dieses Projekts veranschaulicht. Ziel ist es, eine transparente und bürgernahe Diskussion zu fördern und ein Zeichen gegen überdimensionierte Bahnpläne zu setzen. Die Veranstaltung bietet die Möglichkeit, sich aktiv zu beteiligen, Fragen zu stellen, gemeinsam mit anderen Bürgern für eine nachhaltige und bürgernahe Bahnentwicklung einzutreten und auch Kinderprogramm und Snacks.

Jens Köster, der 1. Vorsitzende von WiduLand, betont: „In Zeiten, in denen überdimensionierte Bahnprojekte unser Leben beeinflussen sollen, ist es wichtig, dass die Bürgerinnen und Bürger ihre Stimme erheben. Der Aktionstag ist eine Gelegenheit für uns alle, gemeinsam ein Zeichen zu setzen und für eine Bürgerbahn statt Größenwahn einzustehen.“

Im Netzwerk des ABBD ist Pro-Ausbau aktiv und fordert gleichermaßen von Politik, Wirtschaft und Verkehrsindustrie die Priorisierung vier elementarer Maßstäbe

• vernünftige Verkehrspolitik
• sinnvolle Bahnentwicklung
• echte Bürgerbeteiligung auf Augenhöhe
• nachhaltigen Schutz von Mensch, Natur und Klima

Dazu gehört nicht nur die Priorisierung von Sanierungen vor Neubauten, sondern ebenso die grundlegende Überarbeitung des 3. Zielfahrplans des Deutschlandtakts.

Demo in Munzel!

Die Bürgerinitiativen „Wir in Kolenfeld“, „Groß Munzel“ und „Masse gegen Trasse“ starten eine Demo um Zeichen zu setzen für eine nachhaltige, bürgernahe Bahnentwicklung!

Aktionstag des [ABBD] Aktionsbündnis Bahn-Bürgerinitiativen Deutschland

Nach vielen Gelben Karten – deutschlandweit – sind Rote Karten fällig. Rote Karten für die Politik & ihre Stakeholder, für den verpeilten Deutschlandtakt-Zielfahrplan. Rote Karten für die DB Netz AG, die sich viel lieber den Neubau vom Bund bezahlen lässt, als selbst auf eigene Kosten in die Re-Animierung und in den Ausbau der Schiene Geld zu stecken! Alle im [ABBD] organisierten Bürgerinitiativen haben konstruktive und technisch fundierte Vorschläge, wie die Bahn schnell zukunftstauglich und klimaschonend besser gemacht werden kann.

Wir unterstützen die deutschlandweite Rote Karte – Aktion! Wir stehen in der Region „Hannover – Bielefeld“ zusammen mit der BIGTAB und der BI WiduLand.