Verkehrsprognose – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg Mon, 06 Jul 2026 10:01:53 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.1 https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2020/09/cropped-Logo-normal-2-32x32.png Verkehrsprognose – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de 32 32 Was kostet der Deutschlandtakt? Keine Ahnung! https://pro-ausbau.de/was-kostet-der-deutschlandtakt-keine-ahnung/ Mon, 06 Jul 2026 10:01:50 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=8449 Nachwievor ist Pro-Ausbau bestrebt, den Petitionsausschuss (Petition #180105) mit umfangreichen Informationen auszustatten, die die Entscheidung zur Neuberechnung des Deutschlandtakt-Zielfahrplans herbeiführen könnte … sollte … müsste. Das Verfahren einer Petition im Bundestag ist langwierig. Daher folgen unsere Stellungnahmen in Themenabschnitte unterteilt, um das Ganze am Köcheln zu halten. Der jetzige vierte Beitrag handelt von den Kosten und dem Nutzen-Kosten-Verhältnis.

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Petition 180105 – Stellungnahme Dtakt Kosten NutzenHerunterladen
Petition-180105-Stellungnahme-Dtakt-Kosten-Nutzen

Lesen Sie hier die weiteren Stellungnahmen von Pro-Ausbau, die ebenso an den Petitionsausschuss (#180105) des deutschen Bundestages gegangen sind:

Stresstest für den gesamten Deutschlandtakt
Der irrwitzige Zirkelschluss Deutschlandtakt <-> Verkehrsprognose
Pro-Ausbau Stellungnahme zur Petition „Deutschlandtakt“
]]> Der irrwitzige Zirkelschluss Deutschlandtakt <-> Verkehrsprognose https://pro-ausbau.de/der-irrwitzige-zirkelschluss-deutschlandtakt-verkehrsprognose/ Sat, 28 Mar 2026 08:50:04 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=8301 Zwei unrealistische Theorien, die niemals realistische Praxis werden. Warum? Weil der Zielfahrplan unfinanzierbar ist.
Zwei unrealistische Theorien, die niemals realistische Praxis werden. Warum? Weil die Verkehrsprognose unerfüllbar ist.
Pro-Ausbau hat sich mit den sich aufeinander beziehende Voraussetzungen für eine erfolgreiche Verkehrswende auseinandergesetzt. Das Dokument ist als weitere Stellungnahme an den Petitionsausschuss des deutschen Bundestages gegangen.

Stellungnahme Zirkelschluss Dtakt-Verkehrsprognose Pro-AusbauHerunterladen
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