Bau – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg Sun, 11 Jan 2026 10:30:58 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2020/09/cropped-Logo-normal-2-32x32.png Bau – Pro-Ausbau https://pro-ausbau.de 32 32 Mit welchem Tempo der Bund das Bahnnetz ausbaut https://pro-ausbau.de/mit-welchem-tempo-der-bund-das-bahnnetz-ausbaut/ Fri, 15 Jan 2021 15:56:25 +0000 https://pro-ausbau.de/?p=5012 Um mehr Fahrgäste zu transportieren, plant der Bund mehrere spektakuläre Eisenbahnprojekte. Der Haken: Bundesländer und Bürger fühlen sich übergangen.
Die Bahn will ihr Streckennetz deutlich ausbauen, um mehr Fahrgäste transportieren zu können.Foto: picture alliance / imageBROKER

Eigentlich war es nur ein Routinetermin. Ein neuer S-Bahnhof wurde am 14. Dezember 2019 in Hamburg eröffnet, als der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Enak Ferlemann (CDU), plötzlich einen neuen S-Bahntunnel für die Hansestadt ankündigte. Von einem „Jahrhundertprojekt“ sprach daraufhin erstaunt das „Hamburger Abendblatt“.

Auch in Hamburgs Verkehrsbehörde kannte man die Tunnel-Idee vor Ferlemanns Ankündigung nur in groben Zügen. Der circa drei Milliarden Euro teure Tunnel steht damit für einen neuen Trend: Der Bund plant seine Eisenbahnprojekte inzwischen wieder selbst und legt dabei zuweilen wenig Wert auf Absprachen mit den Ländern.

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Quelle: Der Tagesspiegel Autor: Casper Schwietering am 15.01.2021

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