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		<title>Deutsche Bahn 2030: Deutschlandtakt im Stottermodus?</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Mar 2022 09:22:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1408" height="792" src="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus.png 1408w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-300x169.png 300w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1024x576.png 1024w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-768x432.png 768w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1320x743.png 1320w" sizes="(max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></p>Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll &#8230; ]]></description>
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<p>Bis 2030 sollen doppelt so wie viele Fahrgast-Kilometer wie bisher mit der Bahn gefahren werden. Und um 25 Prozent soll gleichzeitig der Güterverkehr wachsen. Das Problem: Der mehrjährige Investitionsstau auf allen Ebenen muss nun aufgeholt werden. Ist die Bahn fit für die Zukunft oder steht sie immer noch selbst auf der Bremse?</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/videos/plusminus-deutschebahn-video-100.html" target="_blank" rel="noopener"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1024x576.png" alt="" class="wp-image-6268" srcset="https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1024x576.png 1024w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-300x169.png 300w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-768x432.png 768w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus-1320x743.png 1320w, https://pro-ausbau.de/wp-content/uploads/2022/03/Screenshot-2022-03-10-at-10-08-54-Deutsche-Bahn-2030-Deutschlandtakt-im-Stottermodus-Plusminus.png 1408w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>Bild: screenshot Das Erste/ Plusminus</figcaption></figure></div>



<p>verfügbar bis 03.2023</p>
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